Gwenaëlle Grovonius

Après la Justice et le rail, voici une nouvelle attaque en règle des services publics par le Gouvernement fédéral ! 

Moins 3000 boîtes aux lettres rouges sur l’ensemble du pays, soit 23% du réseau existant. Et ce, sans aucune concertation avec les autorités locales.

Il s’agit, une nouvelle fois, d’une réduction drastique de l’offre de services aux citoyens.

Rien qu’à Andenne ce ne sont pas moins de 11 boîtes aux lettres qui vont être supprimées. 

La fédération PS de Namur dénonce cette situation. Selon moi : « Le gouvernement décide encore une fois de faire des économies sur le dos des citoyens. J’interpellerai le nouveau Ministre de tutelle De Backer, en charge du dossier, sur la situation en Province de Namur ! »

Pour Jean-Charles Luperto, Bourgmestre de Sambreville : « C’est une décision regrettable qui constitue ni plus ni moins un choix touchant directement de nombreuses personnes, en particulier en milieu rural. C’est à nouveau une atteinte à la cohésion sociale ». Le Collège communal de Sambreville a déjà adressé un courrier à Bpost pour lui faire part de sa plus vive désapprobation à l'égard de cette décision.

Il y a quelques jours, je dénonçais la décision du Gouvernement MR/NVA et de son Ministre de la Régie des bâtiments, Jan Jambon, de reporter, une nouvelle fois, les travaux du nouveau Palais de Justice de Namur à 2022. Depuis plusieurs années, je dénonce les reports du lancement de la construction du nouveau Palais de Justice. Il y a quelques semaines, le Palais a été fermé pour insalubrité, entraînant le report de nombreux dossiers et le chômage technique d’une partie du personnel. 

Pour le PS, cette gestion à la petite semaine ne peut plus durer ! 

Le Palais de justice de Namur tombe en ruine, mais plutôt que d’investir durablement dans la construction du nouveau bâtiment, prévue depuis 2013, les travaux sont reportés d’années en années. S’en suit une détérioration du service rendu aux justiciables (report de la gestion des dossiers et augmentation de l’arriéré judiciaire) et des conditions de travail du personnel. Je continuerai à suivre de près le dossier à la Chambre. Par ailleurs, afin de ne pas être seule dans ce combat, je déposerai une motion au Conseil communal de Namur. L’objectif étant d’obtenir un soutien de l’ensemble des élus. 

Espérons que ce sera effectivement le cas. 

Lire la motion déposée au Conseil communal

Ma question au Ministre Bellot : "En résumé, le bilan de votre gouvernement c’est : insatisfaction des voyageurs, désinvestissement qui mettent en péril l’existence même des lignes, un RER fini en Flandre mais des travaux interrompus pendant 3 années côté wallon, tous les jours des trajets qui durent plus longtemps, et des trains toujours plus en retard mois après mois."

Monsieur le ministre, nous, utilisateurs du rail, en avons marre! Et ce n'est pas uniquement moi qui le dis, monsieur le ministre, c'est cette enquête de satisfaction dont les résultats sont en nette diminution sur bien des critères. Il n'y a qu'un point sur lequel tout le monde est content: le travail réalisé par les cheminots. Leur travail est reconnu et ils sont soutenus par les usagers du rail, par la population. C'est déjà ça! On reconnaît la qualité de leur travail, qualité qui doit pourtant être difficile à maintenir aujourd'hui face à un gouvernement qui ne cesse de s'attaquer à leurs droits.

Mais revenons aux résultats de cette enquête. Que ce soit en matière de ponctualité, d'information aux voyageurs, de propreté, de confort ou de prix, la satisfaction des usagers se détériore! Est-ce une surprise? Non, bien entendu! Dans ce climat de politique d'austérité où on a imposé pas moins de 3 milliards d'euros d'économie à la SNCB, on ne s'étonne évidemment pas d'un tel résultat.